随着梅雨季节的到来，我们需要更加关注电瓶观光车的维护保养。其中一项需要特别注意的就是当电动观光车涉水行驶后，很明显可以感受到制动效果逐渐变差，但制动蹄上摩擦片的厚度仍在允许范围。这可能是蹄鼓间隙自调装置失效导致的。

分析：该型电动观光车后制动器采用自动增力倒车自调间隙的鼓式制动器。此种自调装置安装在后蹄上，所以在前进时不起调整作用。这就大大减少提条过头，造成蹄鼓间隙过小，甚至发生阻滞的可能性。同时，因倒车制动的机会较少，制动鼓处在常温状态，自调出的间隙时常温下的数值。电动观光车涉水后，可调推杆体容易生锈，刺轮不能带动调整螺钉从推杆体中旋出，自调装置会失去作用。该型电动观光车在使用中，若未采用倒车制动，蹄鼓间隙当然会逐渐增大。

判断及方法：如果观光车制动效果逐渐变差，但摩擦片的厚度尚在需用范围，可能需要对应处理方法。处理：1、若因长期行驶未采用倒车制动引起，可用倒车制动方法解决。2、若属回位弹簧过软或自调螺钉锈死，应对电动观光车进行修理或更换新件。